Freddy Ferreira analisa baterias da Acari, Arranco, Império da Tijuca e Estácio no ensaio técnico
Clique no nome da escola para ler a análise.
Freddy Ferreira analisa bateria da Estácio no ensaio técnico
Uma boa apresentação da bateria “Medalha de Ouro” da Estácio de Sá, dirigida por mestre Chuvisco. Aquele ritmo estaciano clássico, além de bastante integrado a obra da agremiação. Com tempo de sobra para ajustes, a bateria da Estácio mostrou estar em um bom caminho visando o Carnaval 2024.
Uma bateria da Estácio particularmente pesada foi percebida, com sua característica afinação mais grave. Marcadores de primeira e segunda foram precisos durante o cortejo, sustentando o andamento e garantindo base sólida para que o balanço consistente dos surdos de terceira seja destaque. A parte de trás do ritmo também contou com uma ala de repiques coesa e ressonante, além das tradicionais caixas de guerra estacianas com seu genuíno toque em cima, sem uso de talabarte e com levada peculiar de partido alto. Atabaques também ajudaram a preencher a sonoridade da cozinha da bateria da escola do morro de São Carlos, além de ter dado um amparo luxuoso em bossas.
Na parte da frente do ritmo, uma ala de cuícas de qualidade foi notada, assim como um naipe de chocalhos que se exibiu com bom volume. Um naipe de agogôs de nítida virtude sonora executou um desenho rítmico pautado pela melodia do grande samba-enredo estaciano. Seguindo o mesmo caminho, uma ala de tamborins de boa técnica musical apresentou uma convenção rítmica baseada nas nuances melódicas da obra.
A desafiadora e atrevida bossa na segunda do samba mostrou que ainda precisa de mais ensaios para ser assimilada e executada de forma mais limpa, além de fluída. Seu nível de complexidade é grande, bem como o elevado grau de dificuldade para executar o arranjo. Sendo mais trabalhada, pode ser um diferencial durante o desfile, mesmo carecendo ainda de uma execução mais caprichada.
O arranjo do refrão do meio mostrou bom balanço, além de plena integração musical com o samba da Estácio. Num misto de pressão e swing envolvente.
A energética bossa do refrão principal, com dancinha de um lado para o outro se mostrou um sucesso, mesmo extensa, terminando quase no final da primeira do samba, com direito a um notável balanço rítmico de Jongo. Sua complexidade é considerável, mas a sua execução foi privilegiada. Se demonstrou um acerto, tanto para interação popular, quanto pela sonoridade de destaque.
Possivelmente pode ser um dos momentos musicais da bateria da Estácio de maior aclamação do público no seu desfile. Uma bateria “Medalha de Ouro” que mostra estar num bom caminho, visando o Carnaval 2024.
Freddy Ferreira analisa bateria do Império da Tijuca no ensaio técnico
Uma apresentação muito boa da bateria “Sinfonia Imperial” do Império da Tijuca, comandada por mestre Jordan, no que tem tudo pra ser seu trabalho mais consistente. Vale ressaltar o valioso número de mulheres na bateria, algo a ser louvado e enaltecido.
Uma afinação de surdos bastante privilegiada foi percebida. Tanto o grave da primeira, quanto a resposta aguda da segunda estiveram em bom nível, garantindo que o trabalho eficaz dos marcadores fosse notado. Surdos de terceira auxiliaram no balanço do ritmo da escola do morro da Formiga.
Tudo isso complementado por médios acima da média. Uma ala de repiques de alta técnica musical tocou de forma integrada a um naipe de caixas de guerra de volume excepcional. É possível dizer, inclusive, que os médios deram uma consistência diferenciada a bateria do Império da Tijuca.
Na parte da frente do ritmo, uma ala de chocalhos de alto nível técnico tocou entrelaçada a um bom naipe de tamborins, que executou sua convenção rítmica, que era baseada na melodia do samba imperiano. O naipe de cuícas acrescentou nítido valor sonoro à cabeça da bateria do Império Tijuca.
Uma bateria que se aproveitou muito bem de nuances rítmicas para elevar sua sonoridade. Viradas de surdos com pausas, tapas ritmados se aproveitando da síncope, assim como uma subida mais elaborada feita de maneira continua demostraram uma versatilidade rítmica considerável, digna de elogios.
A bossa do refrão principal mesclou tapas em contratempo entre surdos e demais instrumentos, só sendo concluída no início da primeira, acrescentando molho a musicalidade da escola verde e branca da Tijuca.
A paradinha do refrão do meio se aproveitou da pressão dos surdos e contou ainda com o swing envolvente das terceiras, sendo finalizada somente no início da segunda do samba.
A bossa de maior brilho era a da segunda do samba. Uma grande elaboração musical, que em certo momento fazia ritmo que remetia ao frevo, com um toque exímio efetuado de forma precisa pelo naipe de caixas. Mesmo sendo complexa, sua execução ocorreu de forma limpa, precisa e segura por toda pista de desfile, ajudando a evidenciar um trabalho muito bom da bateria “Sinfonia Imperial”. É possível dizer que a bateria do Império da Tijuca foi o destaque positivo da primeira noite de ensaios técnicos.
Freddy Ferreira analisa bateria do Arranco no ensaio técnico
A bateria “Sensação” do Arranco do Engenho de Dentro fez um ensaio técnico correto, comandada por mestre Gilmar. Um ensaio que deixa margem para potencial crescimento musical. E certamente tem tudo para ser alcançado até o dia do desfile principal.
Uma afinação de surdos relativamente pesada foi notada, o que é característica musical de longa data na bateria do Arranco. Os marcadores de primeira e segunda tocaram com bastante firmeza, às vezes excessiva. O balanço envolvente dos surdos de terceira foi percebido. Uma boa ala de repiques auxiliou no preenchimento da sonoridade dos médios, assim como caixas corretas.
As peças leves foram o destaque musical positivo da bateria “Sensação”. Uma ala de chocalhos simplesmente sublime tocou interligada a um naipe de tamborins com bom volume. Um naipe de agogôs de qualidade auxiliou no preenchimento musical da cabeça da bateria, inclusive em bossas. Uma ala de cuícas sólida complementou a sonoridade com bom toque.
A bossa do final da segunda do samba apresentou certo grau de complexidade, além de um elevado nível de execução. Envolve, inclusive, um solo de tamborins, sem contar uma retomada arriscada pautada por uma só pancada de marcação. A atenção precisa estar focada em manter o mesmo andamento durante toda a convenção, sem contar uma volta ao ritmo precisa e segura. É possível dizer que a execução foi melhorando gradativamente pela pista, conforme o ensaio ocorria.
Por mais simples que seja, uma convenção teve um impacto grandioso. O arranjo musical do início da segunda do samba demonstrou funcionalidade, além de impulsionar componentes, auxiliando na dança, graças as pancadas dos surdos intercaladas com tapas dos médios e das peças leves, gerando um bom swing. Tudo pautado pelas nuances do melodioso samba da escola do bairro do Engenho de Dentro. Demonstrou ser um grande acerto, produzindo uma sonoridade destacada no treino que serviu de preparação da bateria do Arranco para o próximo carnaval.
Freddy Ferreira analisa bateria da União do Parque Acari no ensaio técnico
Uma ótima apresentação da bateria da União do Parque Acari, comandada pela dupla de mestres Erik Castro e Daniel Silva. Uma exibição segura, repleta de virtudes sonoras, num ritmo pautado pelo equilíbrio entre os naipes.
Uma bateria com afinação de surdos com boa definição entre timbres foi notada. O ressoar mais grave da primeira, com o agudo de bom impacto da segunda deram base de sustentação para o trabalho envolvente dos surdos de terceira. Vale ressaltar a maceta maior em diâmetro do surdo de primeira, também utilizada na bateria do Tuiuti e que teve origem no Vai Vai. Causou um impacto positivo que realçou o timbre grave da afinação, ainda mais com a segurança dos marcadores.
Tudo isso complementado por médios consistentes, contando com repiques coesos e caixas de guerra com ótimo volume. É possível dizer, inclusive, que o toque ressonante das caixas proporcionou uma plataforma de sustentação musical bem interessante e sólida para a bateria da Parque Acari.
Na parte de frente do ritmo, uma ala de tamborins com bom volume executou um desenho rítmico simples, mas baseado na melodia do samba. O naipe de chocalhos fez um trabalho correto, adicionando valor a sonoridade. Assim como uma ala de cuícas de virtude musical completou a cabeça da bateria adicionando boa técnica.
A bossa da cabeça do samba se aproveitou do balanço dos surdos para efetuar o arranjo musical, incluindo terceiras usando duas macetas. Possui grau de complexidade relativamente elevado, assim como a potente paradinha do refrão principal. Essa se aproveitou ainda mais da pressão proporcionada pelas marcações. Só precisa de bastante atenção e concentração na entrada da convenção, onde uma ousada e desafiadora subida envolvendo os timbales é executada.
Já a paradinha de maior destaque foi a do refrão do meio, por ser tão dançante e integrada ao samba-enredo da União do Parque Acari. Com muito swing, certamente ajudou a impulsionar os componentes da agremiação numa apresentação consistente e de qualidade da bateria da União do Parque Acari dos mestres Erik e Daniel.
MetrôRio estende horário de funcionamento para ensaios na Sapucaí aos domingos
O MetrôRio tem uma novidade para os clientes que vão participar ou assistir os ensaios técnicos das escolas de samba do Grupo Especial na Marquês de Sapucaí. A partir deste fim de semana, a concessionária vai estender o horário de operação nas estações Central do Brasil/Centro e Praça Onze aos domingos de ensaios técnicos das escolas de samba no Sambódromo até meia-noite. O esquema será adotado nos dias 07, 14, 21 e 28 de janeiro e 04 de fevereiro.

O objetivo da concessionária é oferecer mais comodidade e facilidade aos clientes no deslocamento para um dos principais eventos do calendário de pré-carnaval do Rio de Janeiro.
As demais estações do sistema metroviário fecharão normalmente, às 23h, como de praxe aos domingos, e depois desse horário, só funcionarão para desembarque.
Já nas apresentações das escolas da Série Ouro, que acontecem aos sábados, o horário de funcionamento de rotina será mantido, das 5h à meia-noite, exceto no dia 20 de janeiro. No Feriado de São Sebastião, a operação será até as 23h, como de praxe aos feriados.
O Metrô na Superfície (MNS) vai operar das 5h às 23h30 no sábado; e das 7h às 22h30 no domingo, como de praxe, aos fins de semana.
Programação dos ensaios
Sábados: as escolas da Série Ouro iniciam as apresentações às 19h, com previsão de término às 23h30. MetrôRio funciona normalmente até meia-noite.
Domingos: as apresentações do Grupo Especial começam por volta das 20h, com término previsto para 23h30. Extensão de horário até meia-noite nas estações Central do Brasil/Centro e Praça Onze. Demais estações somente desembarque após as 23h.
CET-Rio divulga esquema de tráfego para ensaios técnicos das escolas de samba na Sapucaí
A CET-Rio informa que, a partir deste final de semana, diversas vias no entorno do Sambódromo serão interditadas, a partir das 16h, para viabilizar os ensaios técnicos das escolas de samba para o Carnaval 2024. As interdições estão previstas para ocorrer nos dias 6, 7, 13, 14, 20, 21, 27 e 28 de janeiro, além de 3 e 4 de fevereiro. Ou seja, em todos os sábados e domingos até o Carnaval.

Seop e GM montam operação especial para os ensaios técnicos no Sambódromo
As condições do trânsito serão monitoradas quanto a eventuais impactos e os tempos semafóricos serão ajustados para melhorar a fluidez nas rotas alternativas e nos principais corredores de tráfego da região. Agentes de trânsito da Guarda Municipal e da CET-Rio também orientarão os motoristas nos dias de eventos.
Principais interdições
A partir das 16h:
– Avenida Presidente Vargas, pista lateral, sentido Candelária, entre a agulha localizada após a Rua Carmo Neto (altura dos Correios) e a Rua de Santana;
– Rua Benedito Hipólito, entre a Rua Carmo Neto e a alça de descida da Avenida Trinta e Um de Março;
– Rua Afonso Cavalcanti, entre a Rua Amoroso Lima e a Rua Carmo Neto;
– Rua Haroldo de Andrade, entre a Avenida Presidente Vargas e a Rua Benedito Hipólito;
– Rua Comandante Maurity, entre a Rua Benedito Hipólito e a Rua Júlio do Carmo;
– Rua Presidente Barroso, entre a Rua Júlio do Carmo e a Rua São Martinho;
– Rua Júlio do Carmo, entre a Rua Carmo Neto e a Rua Marquês de Sapucaí;
A partir das 18h:
– Avenida Salvador de Sá, entre a Rua Frei Caneca (via junto ao BPChoque) e a Travessa 11 de Maio;
– Alça de descida da Avenida Trinta e Um de Março para a Avenida Salvador de Sá e o respectivo retorno;
– Via de ligação da Rua Frei Caneca, paralela à Praça da Apoteose, para a Avenida Salvador de Sá.
O encerramento do evento está previsto para ocorrer à 0h e a liberação das vias, entre 1h e 2h.
Desvios
– Os veículos provenientes da Avenida Presidente Vargas em direção ao Túnel Santa Bárbara deverão adotar o seguinte percurso: Rua Carmo Neto, Rua Heitor Carrilho e Rua Frei Caneca até o acesso ao Viaduto 31 de Março;
– Os veículos provenientes do Centro e da Lapa com destino à Tijuca e Avenida Brasil serão desviados pela Rua Frei Caneca em direção ao Viaduto 31 de Março, onde deverão usar a alça de acesso à Avenida Presidente Vargas. Aos motoristas que estiverem nessa rota, recomenda-se seguir pela Praça da República ou pela Rua de Santana, a fim de que possam acessar a Avenida Presidente Vargas antes do trecho impactado pelo evento.
Inversão de mão de direção
Os veículos procedentes da Rua Afonso Cavalcanti serão desviados para a Rua Amoroso Lima, a qual terá a mão de direção invertida no trecho entre a Rua Afonso Cavalcanti e a Av. Presidente Vargas, a partir das 16h nos dias de evento.
Proibição de estacionamento
Nos dias de evento, o estacionamento de veículos será proibido, das 14h às 2h dos dias subsequentes, nas seguintes vias:
– Rua Amoroso Lima, entre Rua Afonso Cavalcante e a Avenida Presidente Vargas;
– Rua Carmo Neto, entre a Rua Heitor Carrilho e a Avenida Marquês de Sapucaí;
– Rua Frei Caneca, entre a Rua Heitor Carrilho e o Túnel Martim de Sá;
– Avenida Presidente Vargas;
– Rua Benedito Hipólito;
– Rua Afonso Cavalcanti;
– Rua Júlio do Carmo, entre a Rua Carmo Neto e a Rua Marquês de Sapucaí;
– Rua Presidente Barroso, entre a Rua Júlio do Carmo e a Rua São Martinho;
– Rua Haroldo de Andrade;
– Rua Comandante Maurity.
Recomendações importantes
– Usar preferencialmente transporte público;
– Respeitar os locais de proibição de estacionamento, atentando para a sinalização;
– Para sua segurança, os pedestres só devem fazer a travessia das vias nos locais sinalizados, observando sempre as orientações dos agentes de trânsito;
– É muito importante que sejam respeitadas as ordens dos agentes de trânsito e também toda a sinalização implantada na área.